मोक्षगुंडम विश्वेश्वरय्या का जीवन परिचय Mokshagundam Visvesvaraya Biography in Hindi
क्या आप इंजिनियर डे/ अभियन्ता दिवस के बारे में जानते हैं?
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मोक्षगुंडम विश्वेश्वरय्या का जीवन परिचय Mokshagundam Visvesvaraya Biography in Hindi
मोक्षगुंडम, के सी आई ई (जिसे सर एम वी के रूप में जाना जाता है, 15 सितंबर 1861 – 12 अप्रैल 1962) 1912 से 1918 तक एक भारतीय इंजीनियर, विद्वान, राजनेता और मैसूर के दीवान थे। वह 1955 में भारतीय गणराज्य के सर्वोच्च सम्मान भारत रत्न के प्राप्तकर्ता थे। उन्हें सार्वजनिक रूप से अच्छे योगदान के लिए किंग जॉर्ज वी द्वारा ब्रिटिश इंडियन एम्पायर (के सी आई ई) के नाइट कमांडर के रूप में नाइट की उपाधि मिली थी।
15 सितंबर को उनकी स्मृति में भारत में अभियन्ता दिवस /इंजिनियर डे के रूप में मनाया जाता है। वह एक पर्व के रूप में उच्च संबंध में आयोजित किया जाता है, वह भारत के एक प्रमुख इंजीनियर के रूप में प्रख्यात है। वह मैसूर में कृष्णा राजा सागर बांध के निर्माण के लिए जिम्मेदार मुख्य अभियंता थे। साथ ही साथ हैदराबाद शहर के लिए बाढ़ संरक्षण प्रणाली के प्रमुख डिजाइनर थे।
मोक्षगुंडम विश्वेश्वरय्या का प्रारंभिक जीवन Early Life of Mokshagundam Visvesvaraya
मोक्षगुंडम विश्वेश्वरय्या का जन्म 15 सितंबर 1861 को एक ब्राह्मण परिवार में, गांव, चिकलापुर जिला (कोलार जिला से विभक्त), मैसूर राज्य (अब कर्नाटक), भारत में हुआ था। उनके पिता का नाम मोक्षहुंडम श्रीनिवास शास्त्री और माता का नाम वेंकटालक्ष्म्मा था। उनके पिता एक प्रसिद्ध संस्कृत विद्वान थे।
मोक्षगुंडम गांव Mokshagundam Village
उनके पूर्वजों को मोक्षगुंडम नामक एक गांव से सम्मानित किया गया। यह आंध्र प्रदेश के प्रकाशम जिले के राज्य महामार्ग 53 (आंध्र प्रदेश) पर गिद्दलुर और पोडिली के बीच एक छोटा सा गांव है। विश्वेश्वरैया ने 12 साल की उम्र में अपने पिता को खो दिया। उन्होंने चिकबल्लापुर में प्राथमिक विद्यालय में दाखिला लिया और बैंगलोर में हाई स्कूल में भाग लिया। उन्होंने सेंट्रल कॉलेज, बैंगलोर से कला में स्नातक की उपाधि प्राप्त की और 1881 में मद्रास विश्वविद्यालय में एक सहयोगी और बाद में प्रतिष्ठित कोलेज ऑफ इंजीनियरिंग, पुणे में सिविल इंजीनियरी का अध्ययन किया।
विश्वेश्वरैया ने बॉम्बे के लोक निर्माण विभाग (पीडब्लूडी) में नौकरी की और बाद में उन्हें भारतीय सिंचाई आयोग में शामिल होने के लिए आमंत्रित किया गया। उन्होंने डेक्कन क्षेत्र में सिंचाई के लिए एक अत्यंत जटिल प्रणाली को लागू किया।
1906-07 में, भारत सरकार ने उन्हें पानी की आपूर्ति और जल निकासी व्यवस्था का अध्ययन करने के लिए एडेन भेजा। उनके द्वारा तैयार की गई परियोजना को एडेन में सफलतापूर्वक लागू किया गया था।
विश्वेश्वरैया ने जब प्रसिद्ध व्यक्ति का दर्जा हासिल किया। तब हैदराबाद शहर के लिए एक बाढ़ संरक्षण प्रणाली तैयार की। वह विशाखापट्टनम बंदरगाह को समुद्र के क्षरण से बचाने के लिए एक प्रणाली विकसित करने में सहायक बने। विश्वेश्वरैया ने कावेरी नदी के पार केआरएस बांध के निर्माण की अवधारणा से उद्घाटन की देखरेख की। जब यह यह बांध बनाया गया था, यह एशिया का सबसे बड़ा जलाशय बना।
विश्वेश्वराय ने बिहार में गंगा के ऊपर मोकामा ब्रिज के स्थान के लिए अपनी बहुमूल्य तकनीकी सलाह दी। उनकी उम्र 90 वर्ष से अधिक थी जब उन्होंने यह काम किया। आधुनिक मैसूर (अब कर्नाटक) राज्य का पिता कहा जाता था। मैसूर राज्य सरकार के साथ उनकी सेवा के दौरान, वह मैसूर सोप फैक्ट्री, पैरासिटाइड लेबोरेटरी, मैसूर लौह इस्पात भद्रवती में श्री जयचमाराजेन्द्र पॉलिटेक्निक इंस्टीट्यूट, बैंगलोर कृषि विश्वविद्यालय, स्टेट बैंक ऑफ मैसूर, सेंचुरी क्लब, मैसूर चेंबर ऑफ कॉमर्स, यूनिवर्सिटी विश्वेश्वराय कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग, बेंगलुरु और कई अन्य औद्योगिक उपक्रमों में वर्क्स की स्थापना के लिए उन्होंने महत्वपूर्ण योगदान दिया।
उन्होंने मैसूर के दीवान के रूप में अपने कार्यकाल के दौरान उद्योग में निजी निवेश को प्रोत्साहित किया। वह अपनी ईमानदारी, समय प्रबंधन और समर्पण के लिए जाने जाते थे। अपने स्वभाव का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा उनकी मातृभाषा, कन्नड़ के लिए उनका प्यार था। उन्होंने कन्नड़ उत्थान के लिए कन्नड़ परिषद की स्थापना की। वह कन्नड़ प्रेमियों के लिए सेमिनारों की स्थापना करना चाहते थे और कन्नड़ में स्वयं ही आयोजित करते थे।
सर एम विश्वशरैया ने दक्षिण बेंगलुरु के जयनगर के पूरे क्षेत्र की डिजाइन और योजना बनाई है। जयनगर की नींव वर्ष 1959 में रखी गई थी। यह बैंगलोर के पहले योजनाबद्ध इलाकों में से एक था और उस समय, एशिया में सबसे बड़ा था। ऐसा माना जाता है कि क्षेत्ररक्षण, सर एम विश्वेश्वरा द्वारा डिजाइन किया गया, यह एशिया में सबसे अच्छा योजनाबद्ध लेआउट में से एक है।
मोक्षगुंडम विश्वेश्वरय्या का कैरियर Mokshagundam Visvesvaraya’s Career
1885 में बॉम्बे में सहायक अभियंता के रूप में सेवा में शामिल हो गए; नासिक, खानदेश और पूना में सेवा की, सिंध में सुक्कर के नगर पालिका को दी गयी सेवाएं: 1894: उस नगर पालिका, 1895 के पानी के कामों को डिजाइन और पूरा किया। कार्यकारी 1896 अभियंता, सूरत ; 1897-99 सहायक अधीक्षक अभियंता, पूना; 1898 में चीन और जापान का दौरा किया। पूना, 1899 सिंचाई एक्सयूटिव इंजिनियर, सेनिटरी इंजिनियर, बोम्बे और, 1901 सैनिटरी बोर्ड मेम्बर, 1901 सिंचाई आयोग, भारतीय से पहले सबूत दिया
लेक फिफ स्टोरेज जलाशय उनके द्वारा पेंट कराए गए, ऑटोमैटिक गेट का डिज़ाइन और निर्माण किया। ब्लॉक सिस्टम के रूप में जानी जाने वाली सिंचाई की एक नई प्रणाली शुरू की। 1903 ; शिमला सिंचाई आयोग में बॉम्बे सरकार का प्रतिनिधित्व किया, 1904; विशेष शुल्क पर, 1905; अधीक्षक अभियंता, 1907; मिस्र, कनाडा का दौरा किया। संयुक्त राज्य अमेरिका और रूस, 1908; इंजिनियर के रूप में सेवाएं विशेष परामर्श पर दी गई, हैदराबाद, 1909 में मुशी बाढ़ के संबंध में इंजीनियरिंग कार्यों का देखरेख और संचालन।
1909; ब्रिटिश सेवा से सेवानिवृत्त, 1909 मुख्य अभियंता और मैसूर सरकार के सचिव, 1913 में मैसूर, पी डब्ल्यू और रेल विभाग के दीवान, टाटा स्टील के डायरेक्टर, 1927-1955 जीआई पर विश्वेश्वराय की मैसूर बस्ट की दीवान 1908 में स्वैच्छिक सेवानिवृत्ति के लिए चयन करने के बाद, उन्होंने औद्योगिक राष्ट्रों के अध्ययन के लिए एक विदेशी दौरा लिया और उसके बाद, एक संक्षिप्त अवधि के लिए उन्होंने हैदराबाद के निजाम, भारत के लिए काम किया।
उन्होंने हैदराबाद शहर के लिए बाढ़ राहत उपायों का सुझाव दिया, जो मुसी नदी द्वारा लगातार बाढ़ का खतरा था। बाद में, नवंबर 1909 के दौरान उन्हें मैसूर राज्य के मुख्य इंजिनियर के रूप में नियुक्त किया गया था। इसके अलावा, वर्ष 1912 में, उन्हें मैसूर के रियासत की दीवान (दूसरे मंत्री) के रूप में नियुक्त किया गया था। वह 7 साल के लिए दिवान थे।
कृष्णराज वोडेयार चतुर्थ के समर्थन से मैसूर के महाराजा को विश्वेश्वरैया ने मैसूर राज्य के सर्वांगीण विकास के लिए दीवान के रूप में अच्छा योगदान दिया। न केवल उपर्युक्त उपलब्धियों, बल्कि कई अन्य उद्योगों और सार्वजनिक कार्यों में उनकी स्थापना या उनके लिए सक्रिय पोषण है।
उन्होंने 1917 में बैंगलोर में सरकारी इंजीनियरिंग कॉलेज की स्थापना में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। भारत में यह पहली इंजीनियरिंग संस्थानों में से एक है। इसके संस्थापक ने विश्वविद्यालय को विश्वैश्रैया कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग के नाम से नामित किया गया था। उन्होंने मैसूर राज्य में कई नई रेल लाइनें भी नियुक्त कीं।
पुरस्कार और सम्मान Awards given to Mokshagundam Visvesvaraya
भारत रत्न पदक, भारतीय साम्राज्य के पदक के नाइट कमांडर मान्यता, सबसे खासकर शिक्षा क्षेत्र और इंजीनियरिंग क्षेत्र में विश्वेश्वरैया को विभिन्न क्षेत्रों में मान्यता प्राप्त हुई है, विश्वेश्वरैया टेक्नोलॉजीकल यूनिवर्सिटी, जो बेलागवी में स्थित है, जिस विश्वविद्यालय से कर्नाटक में सबसे अधिक इंजीनियरिंग कॉलेज जुड़े हुए हैं, उनके सम्मान में नामित किया गया है, साथ ही विश्वविद्यालय विश्वेश्वरैया कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग, बैंगलोर, सर एम।
विश्वेश्वरैया प्रौद्योगिकी संस्थान, बैंगलोर और विश्वेश्वरैया नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, नागपुर। कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग, पुणे, अल्मा मेटर ने उनके सम्मान में एक प्रतिमा की स्थापना की है। विश्वेश्वरैया औद्योगिक और तकनीकी संग्रहालय, बंगलौर में एक संग्रहालय का नाम उनके सम्मान में रखा गया है।
मोक्षगुंडम विश्वेश्वरय्या का निधन Death of Mokshagundam Visvesvaraya
मोक्षगुंडम विश्वेश्वरय्या जी का 12 अप्रैल, 1962 को 102 वर्ष 6 महीने और 8 दिन की आयु में निधन हो गया।
भारत के गौरव भारत रत्न mokshgundam vishweshwariya को शत शत नमन।
Very nice shorts notes.