पेट्रोल और डीजल के बढ़ते दाम Rise of Petrol and Diesel Prices in India Hindi
पेट्रोल और डीजल के बढ़ते दाम Rise of Petrol and Diesel Prices in Hindi
भारत ऊर्जा का दुनिया का चौथा सबसे बड़ा उपभोक्ता है, लेकिन कम प्रति व्यक्ति ऊर्जा खपत के साथ। निजी वाहनों की बढ़ती संख्या के साथ, भारत में पेट्रोल और पेट्रोलियम उत्पाद की कुल घरेलू खपत बढ़ रही है। वर्ष 2011-12 में 5% की पंजीकृत वृद्धि हुई और बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए सरकार को अधिक से अधिक पेट्रोल आयात करना है।
यदि पूरी तरह से देश का खर्च माना जाता है तो पेट्रोलियम उत्पादों पर आयात बिलों का भुगतान करने के लिए 80-90% किया जाता है, जिसे देश के व्यय के रूप में माना जाता है। इसलिए आपूर्ति की तुलना में पेट्रोल की अधिक मांग भारत में इसकी बढ़ती कीमत का एक प्रमुख कारक है।
पेट्रोल और डीजल के बढ़ते दाम Rise of Petrol and Diesel Prices in India Hindi
लेकिन बदले में पेट्रोल की कीमत में बढ़ोतरी के चलते एक प्रभाव पड़ता है। चूंकि सभी वस्तुओं को भारत भर में पेट्रोल या डीजल पर चलने वाले वाहनों पर पहुंचाया जाता है, इसलिए पेट्रोल की कीमतों में वृद्धि के परिणामस्वरूप इन वस्तुओं की कीमतों में भी वृद्धि हुई है।
यह सब का सबसे बड़ा पीड़ित एक आम आदमी है। वह पहले ही मुद्रास्फीति का दबाव उठा रहा है और पेट्रोल की कीमत में कोई भी वृद्धि उसकी वास्तविक घरेलू आय को और कम कर देगी।
आज हर भारतीय खाद्य वस्तुओं पर अपनी आय का लगभग आधा खर्च करता है। अगर भारत में पेट्रोल की कीमत बढ़ती जा रही है तो हर खाद्य पदार्थ महंगा हो जाएगा। इसके परिणामस्वरूप बचत और व्यय का अधिक खर्च होगा।
इससे बदले में भारत में रियल एस्टेट, बैंकिंग और अन्य क्षेत्रों को प्रभावित किया जाएगा। आखिरकार, अधिक से अधिक लोगों को गरीबी रेखा की ओर धकेल दिया जाएगा।
ससे बदले में भारत में रियल एस्टेट, बैंकिंग और अन्य क्षेत्रों को प्रभावित किया जाएगा। आखिरकार, अधिक से अधिक लोगों को गरीबी रेखा की ओर धकेल दिया जाएगा।
भारत को तेल आयात करने की जरूरत क्यों है? तेल की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए भारत में पर्याप्त तेल नहीं है। भारत में विशेष रूप से किसानों, ट्रकों और उद्योग द्वारा लगभग 1.4 मिलियन बैरल डीजल का उपयोग किया जाता है।
इसलिए बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए, अधिकांश तेल अन्य देशों से आयात किया जाता है जिसके परिणामस्वरूप अधिक व्यय होता है। यह देखा गया है कि तीन साल की अवधि के भीतर पेट्रोल की कीमत लगभग 10 गुना बढ़ गई है और अभी भी बढ़ रही है। पेट्रोल की कीमतों में बढ़ोतरी का अंतिम परिणाम मुद्रास्फीति है।
भारत में पेट्रोल और डीजल की कीमत लगातार क्यों बढ़ रही है? Why Petrol and Diesel Prices Increse Suddenly?
रुपये में गिरावट भारत में पेट्रोल की कीमत में वृद्धि के प्रमुख कारणों में से एक है। तो हमें समझना चाहिए कि क्यों रुपया गिरावट कर रहा है। अर्थशास्त्री मानते हैं कि वर्तमान यूरो संकट रुपया को कम करने के मौलिक कारणों में से एक है। लेकिन अगर यह मुख्य कारण है तो पाउंड, ब्राजीलियाई रियल इत्यादि जैसी अन्य मुद्राएं क्यों प्रभावित नहीं हो रही हैं।
तो कुछ अन्य कारण भी हो सकते हैं। हम जो कमाते हैं उससे ज्यादा खर्च करते हैं। वर्ष 2011-2012 के लिए, राजकोषीय घाटा 5,21,980 रुपये था और वर्ष 2012-2013 के लिए यह 5,13,590 करोड़ रुपये था।
इस वित्तीय घाटे की ओर अग्रसर प्रमुख कारण पेट्रोलियम, खाद्य और उर्वरक पर दी जाने वाली वित्तीय वित्त पोषण या सब्सिडी है। वर्ष 2012-2013 के लिए तेल पर सब्सिडी की लागत 43,580 करोड़ रुपये होने का अनुमान है और जब ओएमसी द्वारा नुकसान को जोड़ा जाता है, तो कुल राशि 1,14,000 करोड़ रुपये है।
सरकार की वर्तमान कमाई इसके व्यय से कम है जिसका मतलब है कि सरकार का राजकोषीय घाटा बढ़ रहा है। इसके अलावा, राजकोषीय घाटे व्यापार घाटे से जुड़ा हुआ है जिसका मतलब है निर्यात से अधिक आयात।
भारत के आयात का प्रमुख हिस्सा तेल है।चूंकि तेल का आयात हमेशा डॉलर में किया जाता है, इसलिए आयातकों को रुपये का भुगतान करके डॉलर खरीदने की आवश्यकता होती है। वर्तमान मुद्रा संकट का मतलब है कि उसी डॉलर के लिए अधिक रुपये देना होगा जिससे बाजार में अधिक रुपये आएंगे।
यदि तेल उत्पादों की कीमत में वृद्धि नहीं हुई है, तो भारत को इस घाटे का सामना करेगा। कीमतों में बढ़ोतरी से मांग में कमी आएगी जिसके बदले तेल आयात के लिए कम डॉलर की जरूरत है। व्यापार घाटे को भी कम किया जाएगा जिससे रुपये-डॉलर की दर पर कम दबाव आएगा।
न केवल पेट्रोल की कीमत बल्कि डीजल, एलपीजी और केरोसिन की कीमत में भी अधिक प्रभाव पड़ा है। इससे सरकार के राजकोषीय घाटे में सुधार होगा और आर्थिक विकास होगा।
दूसरी तरफ, पेट्रोलियम पर कर से राजस्व कम करने पर पेट्रोल की कीमतों में वृद्धि को नियंत्रित किया जा सकता है। 35% सरकारी आय पेट्रोलियम करों के माध्यम से उत्पन्न होती है और इसके लिए कोई अन्य विकल्प नहीं है, इसलिए शायद यह सरकार द्वारा नहीं किया जाएगा।
इसलिए निश्चित रूप से पेट्रोल की कीमत में वृद्धि होगी। लेकिन वास्तव में सरकार को दृढ़ निर्णय लेना है क्योंकि बढ़ती कीमतें एक समस्या का समाधान करेंगी, लेकिन गरीबी, जीवन की उच्च लागत, निराशा इत्यादि जैसे कई अन्य परेशानियों की ओर ले जाती है।
पेट्रोल की कीमत की गणना कैसे की जाती है? How Petrol and Diesel Price is calculated?
पेट्रोल की कीमत की गणना विश्वव्यापी आपूर्ति और मांग कारकों के आधार पर की जाती है। विदेशी आपूर्तिकर्ता भारत में तेल विपणन कंपनियों (ओएमसी) को बेंचमार्क कीमतों पर कच्चे तेल बेचते हैं। रिफाइनरी में वितरण मूल्य और ब्रेंट क्रूड की दैनिक कीमत को भारत में पेट्रोल की वास्तविक लागत की गणना करने के लिए माना जाता है।
कच्चे तेल की एक बैरल में अमेरिकी डॉलर में 160 लीटर तेल की कीमत है। कीमत की गणना करने के लिए, अमेरिकी डॉलर भारतीय रुपये में परिवर्तित हो जाते हैं और फिर 160 से विभाजित होते हैं।
खरीदने के बाद, कच्चे तेल को भारत में रिफाइनरियों में ले जाया जाता है। वर्तमान में भारत में लगभग 20 रिफाइनरियां हैं। कच्चे तेल को फिर इन रिफाइनरियों के आसवन टावरों में पेट्रोल, डीजल, कोयला आदि जैसे विभिन्न उत्पादों में विभाजित किया जाता है।
आसवन और परिष्करण की लागत पेट्रोल की कीमत में जोड़ा जाता है। कच्चे कस्टम लेवी और बंदरगाहों से रिफाइनरी तक शुल्क भी जोड़ा जाता है।
पृथक पेट्रोल अब तेल कंपनियों के भंडारण टैंक में जमा होने के लिए तैयार है। तेल कंपनियां अब रिफाइनरियों को भुगतान करती हैं और इससे रिफाइनरी से ओएमसी के टैंक तक पेट्रोल परिवहन की लागत बढ़ जाती है। तो उपभोक्ता द्वारा भुगतान किए जाने वाले पेट्रोल की वास्तविक कीमत में एक उपरोक्त उल्लिखित लागत और एक डीलर, वैट, उत्पाद शुल्क, कुल कर्तव्यों और करों का कमीशन शामिल है।
निष्कर्ष Conclusion
पेट्रोल और डीजल की लगातार बढ़ती कीमतों से सभी परेशान है और परेशान होने की बात भी है, परंतु इसका फिलहाल कोई हल नजर नहीं आता है; क्योंकि सरकार भी चारों ओर से घिरी हुई है। अथार्त भारतीय सरकार को कुछ ना कुछ रास्ता निकालना ही होगा ताकि इस परेशानी का हल मिल सके और कीमतों में गिरावट आ सके तथा आम आदमी भी सुकून से जीवन व्यापन कर सके।
